11月16日发生在甘肃的校车交通事故正“波及”至股市。教育部日前发文要求各地彻查中小学生和幼儿上下学乘车安全情况。业内认为，校车运行亟须“标准化”，这给汽车市场带来机会。校车概念股昨日表现异常活跃，中通客车(8.08,-0.29,-3.46%)盘中一度涨停。
业内人士称，从2010年约2000辆，到2015年的20000辆，5年10倍的规模增长无疑让校车细分市场充满了诱惑，客车行业上市公司对此十分重视。针对近几年来频发的校车事故，业内人士认为，今年客车类上市公司都有可能受益于面临爆发性增长的校车市场。
受此影响，昨日校车概念股整体走强，表现抢眼。从盘面来看，板块昨日逆市上扬，纷纷高开。截至10:06，中通客车封住涨停，报8.45元，虽然涨停板午后被打开，随后回落，但最终仍收涨于8.98%。并带动校车概念股集体活跃，亚星客车(10.04,-0.24,-2.33%)、金龙汽车(7.25,-0.20,-2.68%)和宇通客车(22.42,-0.32,-1.41%)涨幅居前。
“车祸已经引起行业注意，在中国目前还没有专门针对校车制定标准的背景下，这也是行业的一个机遇。”汽车分析师向寒松对南方日报记者指出。但他同时认为，受事故和炒作影响，校车概念股出现的提振很可能只是“一日游”。
国内知名汽车评论员贾新光持相同观点。他说，目前中国的校车安检制度管理混乱，对校车概念股预期影响不大，他认为只是个别人士的炒作。贾新光称，“中国根本负担不起美国标准的校车，在订立标准、采购、管理等方面的问题都不是短期内能解决的。”
校车概念股一览宇通客车(600066)在国内最早提出“专用校车”概念，并首先制造美国标准的“长鼻子”校车。有报道指出，在“发动机前置”的校车市场，宇通客车的市场份额超过50%。
亚星客车(600213)参与了《专用小学生校车安全技术条件》的制订，是行业标准的制定者之一。
金龙汽车(600686)有多款校车投放市场，也入围了数个城市的校车采购。
安凯客车(9.75,-0.31,-3.08%)(000868)今年获得沙特阿拉伯3000辆校车的订单，是迄今为止中国最大的一笔校车订单。此外，安凯还签下俄罗斯280辆客车订单、马来西亚70辆政府招标项目大单。
曙光股份(9.29,-0.06,-0.64%)(600303)子公司黄海客车去年就有校车销售的相关报道，今年下半年又推出了新款的半长头专用校车。