“中国速度”助推“高铁外交”

    作者：张伟华

    中国总理李克强访问泰国期间，中泰两国签署《关于深化铁路合作的谅解备忘录》。跨国铁路激发“泛亚铁路网”联想，高铁所代表的“中国速度”，将为区域经济一体化注入新动力。

    中泰两国《关于深化铁路合作的谅解备忘录》，可以说是李克强总理此次访问泰国的重头戏之一，“高铁外交”开始凸显，有人将之誉为新时代的“乒乓外交”。为什么高铁会成为中泰合作的重头戏？我们看到“中国速度”正在助推“高铁外交”。

    2008年８月，中国第一条高铁——京津城际铁路开通。时至今日，中国的高铁总里程已跃居世界第一，在国内大发展的同时，积极谋划“走出去”，这是一个必然的选择。

    中国高铁能在短短几年间驶出国门，主要源于三大优势。首先是性价比，国外建设高铁每公里成本为0.5亿美元，而中国只有0.33亿美元；其次是技术，通过引进、消化、吸收和创新，中国的高铁技术已处于世界先进水平行列；最后是安全性，通过在各种线路条件下的长期运行，证明中国的高铁安全性是有保障的。长期以来，中国货物出口量巨大，但附加值往往都不高，而高铁作为一种技术密集型的产品，能够引领中国从制造大国向科技强国转型。以往中国高铁走出去主要是车辆装备的出口；而这次中泰合作的将是高铁系统的出口，即除了设备外，还负责整条铁路的铺设，并提供运营和管理的支持，这对树立中国在高科技领域的品牌意义重大。

    总理亲自推介高铁技术，这是一种自信，更体现“高铁外交”的战略意义。泰国地处东盟中心位置，中国可以通过泰国来连结整个东盟国家，高铁可望从云南昆明穿越南、抵达曼谷，未来甚至往下连结马来西亚、新加坡，往上延伸上海、北京以及中国的西南地区，“泛亚铁路网”的建成，不仅对整个东盟地区的发展是一个极大的促进作用，如果连接现已开通的“渝新欧”国际铁路大通道，一座新的欧亚大陆桥将展现在我们面前，这对我国中西部地区的经济发展将带来极大的促进作用。

    李总理与东盟成员国领导人一道，共同发表了《纪念中国－东盟建立战略伙伴关系10周年联合声明》。联合声明再次重申，中国和东盟在发展战略上相互支持。中国重申，“一个团结、繁荣、充满活力的东盟符合中国的战略利益”；而东盟则强调，“中国的发展对本地区是重要机遇，东盟支持中国和平发展”。一个安全、稳定、和平的周边关系，是发展的前提，“和平犹如空气和阳光，受益而不觉，失之则难存。”中国通过“高铁外交”加强和泰国及东盟国家间的政治、经济、安全、文化等全方位的合作，有利于整个地区的和平、发展与稳定，这是我们所需要的。

    中国已是当今世界高速铁路发展最快、运营里程最长、运营时速最高、在建规模最大、拥有系统技术最全的国家。通过“高铁外交”向东盟等周边国家推销自己的高铁技术，积极构建以本国为起点的对外高速铁路网，不仅有利于促进区域经济一体化，更能扩大对周边国家的影响，在政治互信和国家安全上更是具有不可替代的作用。