3、美联航CEO发誓不再发生类似事件
据美国之音报道，美联航首席执行官奥斯卡·穆诺茨星期三接受电视采访，试图平息众怒。穆诺茨誓言这类事件“绝不会再次发生”。苹果日报报道，他日前也承认，乘客不应该受这样的"虐待"，也为此事道歉，但穆诺茨没有表态要为此负责下台。
据美国之音报道，在越来越大的压力之下，穆诺茨在接受美国广播公司新闻节目(ABC NEWS)采访时，态度与之前相比显得谦卑了许多。他不断向被拖下飞机的乘客大卫·陶(译音，David Dao)道歉，并保证不会再动用安全人员赶走乘客。他说：“我们不能那样做。”
穆诺茨的语调与他之前的一些表态形成鲜明对照。很多批评人士说，他之前的表态像是走过场，甚至说那名乘客“态度敌对并干扰秩序”。
4、“王炸”！著名律师做辩护
美联航驱逐乘客事件持续发酵中，据香港东方日报报道，大为·陶现时仍在芝加哥医院留医，他已聘用两组组律师代表他，状告联合航空。他分别聘用了专精企业法及航空业法的律师，相信会向联合航空追讨数以千万港元的赔偿。
那么这两组律师都是什么背景？有何过人之处？
在大为·陶的声明信中，一下出现了两个芝加哥“Super Lawyer”：托马斯·德米图洛和斯蒂芬·戈兰。前者专攻航空人身伤害，后者则是企业法规高手。
双雄联袂堪称“王炸”，如此看来陶医生这次是动真格了。
托马斯·德米图洛
托马斯·德米图洛(Thomas A. Demetrio)是美国Corboy & Demetrio律所联合创始人,他在律师业界真可谓的拿奖拿到手软;托马斯擅长代表客户处理医疗疏忽，产品责任和飞机坠毁方面的案件。
截止到2017年，他已经为客户协调争取累积超过10亿美元理赔金。
相信没有哪个企业愿意在对手律师席上看到他的出现。
托马斯·德米图洛
和所有传奇律师一样，这位Demetrio先生的诉讼记录据说“从来没有输过”，而这仅仅是他成为传奇的部分原因，更重要的是：他曾代理顾客争取在伊州最高法院中，取得了最高纪录的个人伤害案赔偿金。
在2010年德米图洛更是获得了“伊利诺伊州陪审团裁决记者/出版辩护律师”两个卓越奖：一个是伊利诺伊州最大不当致死索赔案件之一(2525万美元)，另一个是自1990年获得超过五个500万美元赔偿数额案件。
斯蒂芬·戈兰
斯蒂芬•戈兰（Stephen Golan）是美国Golan Christie Taglia律所管理合伙人，专业领域是公司法、并购交易。
斯蒂芬•戈兰
在2005至2017长达12年的时间里，斯蒂芬一直稳稳的美国律师协会超级律师(Super Lawyer)名单里，这意味着他是全美律师中前5%的顶尖好手，每年经他服务的公司价值超过5亿美元。
5、记者会，代理律师先声夺人
记者会当晚，美联航再次做出道歉，改口称此事为“一次艰难的教训，他们会对此做出弥补”
代理律师Thomas A. Demetrio，则回应说：“原则很简单，如果航空公司需要把乘客请下飞机，在任何情况下，都不应使用不合理的暴力来执行。”
律师谴责航空公司的暴力作为，而芝加哥警方也难逃其咎。“请问这三个“暴风小组”警官当时做的事情是对的吗？当然不是，大错特错，这可不是一个自找麻烦的乘客，Dao医生也不是什么公众威胁，他值得被人像游街示众一样地拽出飞机吗？他可是个69岁高龄的人啊，就算美联航必须对此事负责，也不代表出警的芝加哥警方能够脱责。”
律师则表示：
道歉我们接受，
但这件事不会就这么简单算了的。
这一次，美联航想要尽快从此案脱身恐怕是非常困难了！
编辑寄语
有人说，美国这个国家是由律师设计的，也是由律师建立的，后来又是由律师统一的，所以，更是由律师领导的，所以美国的贵族是法官和律师。这话不假，学习法律的人敏锐、好问、机灵、长于进攻、善于防御、多才多智，而美国的政治生活、经济生活乃至日常生活都已经告诉我们，律师的作用是不容置疑的。